Kemewahan Sporty SUV "Volvo XC60" 2011

Ketika Anda melihat wajah SUV terbaru ini, mungkin Anda akan sulit percaya, bahwa ini adalah sebuah kendaraan bermerk "Volvo". Sport Utility Vehicle (SUV) yang diberi nama XC60 ini, ialah obat bagi siapa saja yang merindukan sebuah mobil sporty, namun tetap menawarkan kemewahan.

Menurut direktur desain Volvo, Steve Mattin, DNA Volvo terkini telah berubah. Kalau dulu DNA diartikan sebagai "Do Not Abandon" alias jangan meninggalkan tradisi bodi mengotak. Dan kini, DNA diartikan sebagai "Dramatic New Approach".

Meninggalkan tradisi lewat pendekatan baru yang dramatis, terbukti berhasil. Gaya XC60 begitu modern, bahkan lebih condong ke arah anak muda, ketimbang eksekutif usia lanjut yang konservatif. Jika dulu desain Volvo cenderung mengotak, XC60 dipenuhi dengan kurva dinamis, dan mungkin inilah Volvo paling mengkurva yang pernah dibuat.

Volvo seri XC60 digambarkan sebagai Volvo paling aman dan paling menarik. Model ini ditampilkan pertama kali pada pameran mobil Jenewa, 4 Maret 2008. Volvo memenuhi janjinya untuk mempertahankan ciri-ciri utama XC60 Concept. Generasi Volvo XC terbaru ini, terlahir sebagai crossover yang memadukan kekuatan dan ketangguhan dengan garis-garis desain ala coupe.

Dengan berkapasitas 5 orang, XC60 terlihat sangat siap untuk menjelajah segala medan. Bukan hanya 4WD yang diusungnya, tapi mobil ini memiliki ground clearance 230 mm yang impresif. Standar keamanannya tentu sesuai standar Volvo, jadi Anda bisa yakin seluruh penumpang mendapat perlindungan maksimal, ketika mengalami kecelakaan di jalan.

Berdasarkan riset Volvo, kecelakaan di perkotaan sering terjadi pada kecepatan 30 km/jam. "City Safety" coba mengantisipasi kondisi tersebut. Pengemudi diinformasikan adanya bahaya dengan lampu peringatan merah yang menyala hidup-mati (flash) yang dipantulkan ke kaca depan.

Pada kecepatan rendah di bawah 30 km/jam, sistem bekerja dengan teknologi laser yang memastikan kendaraan lain dalam keadaan berhenti dan berbahaya. Selanjutnya, rem langsung bekerja untuk menghentikan kendaraan.

Begitu pula dengan Interior, sangat berkualitas dan indah. Desain dashboard mengambang yang dimulai dari S40 generasi terbaru, ada di mobil ini. fitur canggih pun terhampar, seperti climet control, kendali kestabilan, serta hill descent control. Fitur terakhir ini memungkinkan Anda melewati turunan curam, tanpa takut mobil meluncur tak terkendali.

Memang XC60 bukan SUV Volvo perdana. Pendahulunya, XC90 dinilai sukses di pasaran dunia. Selain harganya yang lebih terjangkau bila dibandingkan dengan premium medium dan high SUV, bodinya yang kompak, menyebabkan small SUV premium lebih mudah digunakan untuk lalu lintas perkotaan.

XC60 memang dipersiapkan sebagai SUV mewah, yang akan berhadapan langsung dengan BMW X3, Audi Q5, serta VW Tiguan. Saat ini, di pasar Eropa dan Amerika XC60 hanya dilengkapi mesin 3.200 cc bensin dan 2.400 cc diesel. Sementara diesel masih diragukan kepopulerannya untuk SUV mewah, varian 3.2 akan memiliki harga sangat mahal.

Tipe yang akan dipasok ke Indonesia bermesin 2.000 cc dan 2.500 cc, dengan harapan, harga dapat ditekan. Mesin turbo 2.000 cc yang digunakan pada Volvo XC60, memang mampu menghasilkan tenaga sekitar 200 hp. Capaian tersebut sangat memadai bagi sebuah SUV.

Harga Volvo XC60 di Indonesia, diprediksi masuk pada kisaran Rp 1,5 miliar, bila memasukkan tipe 3.0. Dan itu akan sangat sulit untuk kompetitif, karena langsung berhadapan dengan SUV premium berdimensi lebih besar. Untuk itu, pasar Indonesia akan disuguhi XC60 dengan versi 2.000 cc dan 2.500 cc.

Kemewahan dari Volvo XC60, terdapat pula keamanan yang maksimal. Salah satu fitur andalannya adalah city safety. Fitur yang dirancang sejak dulu, untuk mencegah terjadinya kecelakaan. "Volvo For Life", itu harga yang paling bernilai dari sebuah kendaraan, dalam hal ini Anda pasti sepakat tentunya. (",)v

Sumber : siradel.blogspot.com

Volvo "740" 1984 Gaya, Performance, Dan Kemewahan

Volvo telah berkomitmen untuk menjadi kendaraan sekali pakai. Hal ini karena alasan yang sangat kuat dibaliknya, bahwa jika mobil Volvo mengalami kecelakaan atau tabrakan, kendaraan bisa benar-benar rusak. Namun demikian, hal yang sangat penting adalah di dalam kendaraan bernama Volvo, para penumpang dan sopir tetap aman dan tidak terluka.

Karena itulah Volvo melihat kendaraan mereka akan mampu memberikan dukungan demi keamanan dan keselamatan . Alasan inilah yang telah melekat pada reputasi Volvo selama ini, yang dimulai pada tahun 1944. Dan itu pula yang membuat kendaraan Volvo menonjol dari kendaraan lain. "Volvo For Life", itu kata kuncinya.

Saat ini, Volvo merupakan salah satu pemasok terkemuka dan solusi bagi produsen transportasi, untuk penggunaan komersial. Keunggulan dalam produk mereka, sudah barang tentu tidak serta merta diabaikan begitu saja. Perusahaan selalu berkomitmen dan menyediakan pengikut mereka, para penggemar otomotif, dengan memberi solusi terbaik untuk masalah mobil.

Salah satu kendaraan yang telah laris terjual dan dipasarkan dengan merek Volvo, yaitu Volvo 740. Volvo 740 merupakan milik seri dari Volvo 700. Ialah mobil penggerak roda belakang, yang dibangun dan diproduksi pada 1984 hingga 1992.

Seri ini khusus ditata dan didesain sedemikian rupa, sehingga selalu menggelitik untuk kepentingan para pembelinya di Amerika. Dengan melakukan hal seperti itu, perusahaan, Volvo, kemudian mampu memperluas pasarnya dan mencapai ke Amerika Serikat.

Seri 700 sendiri diciptakan untuk debut publik, pada tahun 1983. Seri ini memiliki sudut lebih bulat pada tubuhnya, serta interior yang lebih baik dan lebih nyaman dari generasi seri sebelumnya. Dan dari sinilah pencapaian tertinggi Volvo dari seri-seri sebelumnya sebagai safety car, dan menjadi acuan ke seri-seri selanjutnya.

Di Amerika Serikat, Volvo 740 membuka jalan ke pasaran sebagai model di tahun 1985. Dibandingkan saudara-saudaranya, Volvo 760, Volvo 740 pilihan kontennya lebih sedikit. Namun, hal inilah sepertinya yang menjadi angin segar akan hal itu. Mobil menengah yang menawarkan lebih gaya, performance, serta mewah dibandingkan dengan ciptaan lain ibu perusahaan-nya.

Hal itu membuat debut publik akhirnya memilih empat pintu atau lima pintu. Yang pertama adalah sedan yang secara internal disebut sebagai 744, sedangkan yang kedua adalah wagon internal yang dikenal sebagai 745. Barisan kendaraan ini sudah barang tentu telah dibuat cukup baik untuk bertahan selama beberapa dekade.

Bahkan, setelah produksinya berhenti pada tahun 90-an awal, masih ada banyak kendaraan seri ini yang berjalan di jalanan. Telah dikatakan, bahwa seri baru setelahnya, Volvo 940, sebenarnya adalah sebuah Volvo hasil reinkarnasi dari 740.

Volvo 740 mendapat tenaga yang baik dari mesin OHC 986 cc atau 2,316 cc empat silinder, atau Turbo Diesel 2.383 cc enam silinder dalam dua baris. Memiliki panjang keseluruhan 478,5 cm serta jarak roda 277 cm.

Transmisi untuk Volvo 740 adalah pilihan manual empat kecepatan, manual empat kecepatan dengan overdrive listrik, manual lima kecepatan atau transmisi otomatis empat kecepatan. Kendaraan ini juga memiliki rem cakram hidrolik dan bulat.

Yang jelas, Volvo akan selalu menjadi yang terbaik untuk para penggemar safety car di seluruh belahan dunia. Seperti slogannya "Volvo For Life", dan itu bukan hanya sekedar isapan jempol tentunya. (",)v

Sumber : siradel.blogspot.com

Volvo Club Of Indonesia (VCOI)

Volvo Club Of Indonesia atau yang lebih sering disingkat dengan VCOI adalah sebuah Club Otomotif yang berdiri pada tanggal 19 Januari 2001 yang telah terdaftar sebagai Club Otomotif di IMI (Ikatan Motor Indonesia) dan Komunitas Klub Mobil Eropa (K2ME).

Club ini berisikan orang-orang yang memiliki kecintaan dan dedikasi tinggi terhadap dunia otomotif yang dalam hal ini dapat lebih di spesifikasikan lagi pada satu Brand Otomotif besar, yaitu VOLVO.

Volvo Club Of Indonesia (VCOI) hadir didunia club otomotif sebagai wadah bagi pecinta brand Volvo. Selain sebagai wadah bertemunya pecinta Volvo, VCOI ini juga merupakan tempat bertukar informasi serta organisasi yang aktif dalam berbagai ajang kegiatan otomotif di Indonesia.

Volvo Club Of Indonesia (VCOI) memiliki jadwal rutin gathering yang dilakukan setiap hari Jumat pada setiap Minggunya, dan pada hari Minggu dengan periode 2 kali dalam 1 bulan. Kegiatan ini dimaksudkan untuk mempererat hubungan antar sesama member dan sebagai existensi kecintaan kami terhadap club serta kendaraan Volvo kami.

Sebagai jadwal akhir kegiatan kami setiap gathering dilakukan konvoi yang dilakukan melewati jalur-jalur protokol serta berpotensi untuk memperkenalkan VCOI kepada masyarakat umum.

Untuk mempermudah komunikasi sesama member maupun guna menyaring member baru VCOI awalnya membuat suatu milist volvo_coi@yahoogroups.com, namun untuk mempermudah ‘cara’ berkomunikasi kami merubah format dari milist menjadi website dan forum yang dapat di akses pada http://www.volvoclub.or.id (",)v

2011 Volvo S60 in India - Specifications, Reviews and Prices

Volvo launched their new sedan, Volvo S60 last week and this new sedan happens to be much sportier and more distinct than any previous Volvo cars in India. Volvo S60 gets launched in India with 3 main variants : Volvo S60 T6 Summum, Volvo S60 D5 Kinetic and Volvo S60 D5 Summum. The first one is a well made Petrol variant and the remaining two are Diesel variants.

This new Volvo S60 features a 2400cc, 5 Cylinder, Turbo Char Diesel engine which develops a maximum power of about 205 Bhp @ 4000 rpm and a maximum torque of about 420 Nm @ 1500 rpm. This new Volvo S60 also features a 3.2L, Inline, 6 Cylinder, T6 Turbo Petrol Engine which develops a maximum power of about 304 bhp and a maximum torque of about 440 Nm. This new Volvo S60 Diesel variant features a descent mileage of about 9.5 kmpl in the cities and about 13.2 kmpl in the highways whereas the Petrol variant features 6.5 kmpl and 9.8 kmpl respectively.

The latest Twin Turbo and Peizo high-pressure technology with the six-speed automatic Geartronic transmission used in this new Volvo S60 will help it to become high on performance and low on fuel consumption. This new Volvo S60, a luxurious sedan belonging to the D+ segment of the Indian automobile field also includes Front and Rear Stablilizer Bars as it's Suspension. It also provides a Ventilated Brake at the front and a Disk Brake at the rear.

• Volvo S60, D5 Kinetic - Rs. 27 lakhs
• Volvo S60, D5 Summum - Rs. 32 lakhs
• Volvo S60, T6 Summum - Rs. 34 lakhs

Tags :- 2011 Volvo S60, 2011 Volvo S60 in India, 2011 Volvo S60 variants, 2011 Volvo S60 mileage, 2011 Volvo S60 engines, 2011 Volvo S60 features, 2011 Volvo S60 prices, 2011 Volvo S60 reviews, 2011 Volvo S60 technical specifications, 2011 Volvo S60 price in India, 2011 Volvo S60 specs, 2011 Volvo S60 technical details..